TENGAがもたらしたものとは

プリウス新型
プリウス 新型では、新プラットフォームによる低重心化に付け加え、プリウスの根源でも残るやつ技術に立ち返り、ドライビングポジションを徹底分析。再度ステアリングやペダル、修正、トレードなどの位置もオプティマイズすることで、マイカーとの一体ムードが聞こえる気持ちのよいドライビングフィールが実現しました。
意のままに操れる挙動が平安・安易を生むとともに、「いつまでも走っていたい」と聞こえる、車に望ましい現れをもたらします。

プリウス 新型は、高剛性の胴体骨格と静寂性を上げる遮音吸音材によって、
「絶えずマイカーに乗っていたい」と言える、優良で静かな内密スペースが生まれました。

「限りある燃料キャピタルを1滴もムダにとめる」それが、自然との適応に向き合うトヨタの本心だ。
プリウスでは驚きの燃費演技によりその結論を指し示しながら、TNGAの新パワートレーンシステムにより、現れを面白く始めるテンポ性も両立している。
コンピューターシミュレーション才能がどれだけ進化しても、私たちは愚直に衝突トライヤルを繰り返します。通知で示された平安だけでなく、平安の先の安易を目指して。万が一の大難が起こった場合でも、クライアントを続ける鎧でありたい。その本心が、最新のGOA胴体を生み出したのです。

spuri54また、プリウス 新型では、サスペンション技術も良いです。
運転ときの失望の少なさに、如何にも衝撃を受けるハズ。プリウスはサスペンションを全額一新しました。プリウス 新型の特筆すべきは、リヤに採用したダブルウィッシュボーン種別サスペンション。柔らかにはたらく足移りと強固なボディのとりまとめによって、路面からの感動を敢然と会得。荒れた路面や段差を飛び越えるときも失望の乏しい安定した歩きを引き起こし、快適乗りフィーリングを実現します。また、際立つリプライ性とリライアビリティによって、コーナ指輪も軽やかに楽しく屈することが可能になりました。